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为什么循环水泵的叶轮会发生气蚀现象?

2020-07-17

气蚀现象是指水汽物理特性发生变化,循环水泵正常运行时,液压沿泵的进水口向叶轮进水口下降,进水口附近液压最低。当叶轮转动时,高速旋转的叶轮对液体做功,液体能量增加,压力升高。

在叶轮叶片进口附近的压力小于输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体开始汽化,产生气泡,气泡破裂后,随着液体进入泵内的高压区域,周围的液体迅速填满原来的气泡空穴,产生水力冲击作用,这种气泡的产生、发展和破裂现象叫做气蚀。

循环泵

由于过流部件在汽蚀作用下被剥蚀和腐蚀破坏,泵性能骤降,严重时会产生600~25000Hz的噪声和机组振动,二者相互激励,使泵产生较强的汽蚀共振,从而造成重大设备损坏事故。

虽然循环泵在制造、安装和使用过程中都采用了多种方法来防止泵的汽蚀,但是在实际运行中,由于种种原因会使泵的运行条件与设计工况产生偏差,而且汽蚀程度也不尽相同。

虽然循环水泵在设计安装时考虑了吸水的真空高度,但实际运行中泵吸进口阻力大、抽入空气多是导致叶轮发生气蚀的主要原因之一。

由于循环泵采用传统的填料密封,填料对泵轴套有明显的磨损,随着运行时间的增加,轴套与填料的径向间隙继续增加,若不及时紧固填料,会使泵轴套的密封性能变差,空气在大气压作用下从泵轴进入叶轮进口低压区,并随水流进入泵的高压区,影响叶轮的过流部分剥蚀和腐蚀破坏,这是造成泵叶轮和泵壳汽蚀的另一个重要原因。

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