如何防止汽蚀现象的产生

汽蚀是我们使用离心泵的时候经常会出现的现象，当泵内处于一定的温度的时候，介质所受的气压低于液体的饱和蒸气压，导致介质在泵内出现了汽化，形成气泡，当气泡到达泵内的高压区域，时，气泡破裂成小质点，对叶轮和流道产生高速的冲击，导致叶轮和流道快速的磨损，同时引起水泵剧烈的振动和噪声，同时对泵的运行效率产生影响，接下来我们对离心泵汽蚀的解决办法进行讲解

如何防止汽蚀现象的产生

1．合理确定多级离心泵的安装高程

确定离心泵安装高程时，应按离心泵安装高程的计算公式正确计算安装高程。

2．设计良好的进水池

进水池内的水流要平稳均匀，不产生漩涡和偏流，否则离心泵的汽蚀性能变坏，因此，进水池的形状和尺寸要满足水流平稳均匀的要求。此外，要及时清除进水池的污物和淤泥，使水流畅通，流态均匀，还要保证进水喇叭有足够的淹没深度。

3．选配合理的进水管路

进水管路应尽可能短，减少不必要的管路附件，适当加大管径，以减少进水管路的水头损失。

为使离心泵进口处的水流速度和压力分布均匀，对于卧式离心泵，离心泵进口前进水管路水平直段长度不能过短，通常不小于4～5倍进水管路直径。大中型泵站进水流道的型式、结构和尺寸要设计合理，保证有趣好的水力条件，防止有害偏流和漩涡发生。

4．尽量使多级离心泵在设计工况附近运行

在离心泵运行中，可根据泵站的具体情况，采用适宜的调节措施调节离心泵的运行工况，防止水泵运行工况偏离设计工况较远。对离心泵可适当减少流量使工况点向左移动；对于轴流泵使工况点移到(NPsH)，值较小的区域。

5．提高离心泵进口处的压力

给离心泵进水管路增压，例如把离心泵出水管的水引入进水管路，并用喷嘴增压，减轻汽蚀危害。

6．控制水源的含沙量

从多泥沙河流取水的泵站，由于水中含沙量较大，会加剧过流部件的磨损并使水泵吸水性能恶化。因此，对多泥沙的水流必须采取一定的防沙措施减少水流的含沙量,产品上也应该选用耐磨损的泵类产品例如耐磨渣浆泵。

7．提高叶轮和过流部件表面的光洁度

离心泵叶轮表面和其他过流部件光洁度越高，抗汽蚀性能越好，产生汽蚀的可能性就越小。

8．及时进行涂敷与修复

如果离心泵过流部件已出现剥蚀，可采用金属或非金属材料在剥蚀部位及时涂敷修复。涂敷修复后的叶轮，抗剥蚀和抗磨损的能力将大大提高，不仅延长了叶轮的使用寿命，而且提高了水泵的效率。

9．降低离心泵转速

吸水性能参数与转速的平方成正比，降低离心泵转速，可以减轻汽蚀的危害。

10．在汽蚀区补气

在离心泵进水侧补进适量空气，可以缓解汽泡破灭时的冲击力，并减小汽蚀区的真空度，从而减轻汽蚀的危害。但进气量要适量，否则会使离心泵吸水性能变坏，采用此法一定要慎重。

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