离心泵叶轮快速磨损的原因

我们在对离心泵进行维护的时候经常会发现叶轮部位以及离心泵的导流道上出现很多的坑坑洼洼，这种情况多数情况都是由于汽蚀所导致的，在一定的温度下，当管道内的气压小于液体介质本身的饱和蒸气压的时候，就会导致部分液体发生汽化，与液体介质混合形成一些小的气泡，当这些气泡到达叶轮附近的时候，由于气压升高，所以小气泡溃裂成小质点对叶轮和流道造成高速的冲击，造成叶轮快速的损坏

什么是离心泵的汽蚀

离心泵启动时，若泵内存有空气，由于空气密度很低，旋转后产生的离心力因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿

造成汽蚀现象的主要原因

1.进口管路阻力过大或者管路过细

2.输送介质温度过高

3.流量过大，也就是说出口阀门开的太大

4.安装高度过高，影响泵的吸液量

5.选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等

针对汽蚀现象的解决方法

1.清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小

2.降低输送介质的温度

3.对离心泵的出口阀门开合度进行调节

4.降低安装高度

5.重新选泵，或者对泵的某些部件进行改进，比如选用耐汽蚀材料等等

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