齿轮油泵供油不足的表现原因与处理

很多的齿轮油泵都会选择通过密封处滴漏使得轴承和泵轴可以得到持续性的润滑，在这种情况下直接使用输送的介质进行润滑，不需要专门对其添加润滑油，继而减少相应工作量也解决了成本，一般齿轮泵的流量都比较大，也经常会出现一些供油不足的情况，这种情况多表现为工作装置内长期无法将介质抽出来，排出口半天没有反应，在对其抽吸的时候管道剧烈的振动等

齿轮油泵供油不足的表现

1.工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升

2.油箱或油管内有气泡

3.提升时液压系统发出“唧、唧”声音

4.拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升

5.轻负荷时能提升，重负荷时不能提升

齿轮油泵供油不足的原因

1.液压油箱油面过低

2.没按季节使用液压油

3.进油管被脏物严重堵塞

4.齿轮油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统

5.油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统

6.油泵内漏，密封圈老化

7.齿轮油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差

8.油泵内部零件装配错误造成内漏

9.“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封

10.液压油过脏

齿轮油泵供油不足的处理方法

1.根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母

2.更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈

3.更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5～2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入

4.卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量

5.导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合

6.轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积

7.压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反

8.“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封

9.在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮

10.在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象

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